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动能定理
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆☆☆☆☆ 粗糙水平面上,用绳子系一小球作半径为R的圆周运动,小球质量为m,与桌面间的动摩擦因数为μ,则小球经过14圆周的时间内( 粗糙水平面上,用绳子系一小球作半径为R的圆周运动,小球质量为m,与桌面间的动摩擦因数为μ,则小球经过 1 4 圆周的时间内( ) A.绳子的拉力对球不做功 B.绳子的拉力对球做功 πRF 2 C.重力和支持力不做功 D.摩擦力对物体做功 -μmgRπ 2
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆☆☆ 一质点开始时做匀速直线运动,从某时刻起受到一恒力作用。此后,该质点的动能可能()A.一直增大B 一质点开始时做匀速直线运动,从某时刻起受到一恒力作用。此后,该质点的动能可能( ) A.一直增大 B.不变 C.一直减小 D.先逐渐减小至零,再逐渐增大
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆☆ 如图所示某物体沿曲线运动,只受恒力作用,则其速度大小变化是()A.一直增大B.一直减 如图所示某物体沿曲线运动,只受恒力作用,则其速度大小变化是( ) A.一直增大 B.一直减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 当地时间2010年11月4日NBA常规赛,休斯敦火箭队主场不敌来势汹汹的黄蜂队,尽管姚明得到新赛季最高的15分,但仍然无 当地时间2010年11月4日NBA常规赛,休斯敦火箭队主场不敌来势汹汹的黄蜂队,尽管姚明得到新赛季最高的15分,但仍然无法阻止球队滑向深渊.假设他在某次投篮过程中对篮球做功为W,出手高度为h1,篮筐距地面高度为h2,球的质量为m,不计空气阻力,则篮球进筐时的动能为( ) A.W+mgh1-mgh2 B.mgh2-mgh1-W C.mgh1+mgh2-W D.W+mgh2-mgh1
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆☆☆☆☆ 一列车沿平直铁轨行驶,车厢所受阻力大小恒为 F'=2×103 N从车站开出时车头对车厢的牵引力恒为F=6× 103 一列车沿平直铁轨行驶,车厢所受阻力大小恒为 F'=2×103 N从车站开出时车头对车厢的牵引力恒为F=6× 103 N,当行驶一段距离s1= 50 m后,车厢与车头脱钩,求脱钩后车厢继续向前滑行的距离s2.
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆ 为满足不同列车间车厢进行重新组合的需要,通常需要将相关的列车通过“驼峰”送入编组场后进行重组(如图所示),重组后的车厢同 为满足不同列车间车厢进行重新组合的需要,通常需要将相关的列车通过“驼峰”送入编组场后进行重组(如图所示),重组后的车厢同一组的分布在同一轨道上,但需要挂接在一起。现有一列火车共有 n节车厢,需要在编好组的“驼峰”左侧逐一撞接在一起。已知各车厢之间间隙均为s0,每节车厢的质量都相等,现有质量与车厢质量相等、且没有动力驱动的机车经过“驼峰”以速度v0向第一节车厢运动,碰撞后通过“詹天佑挂钩”连接在一起,再共同去撞击第二节车厢,直到 n 节全部挂好。不计车厢在挂接中所受到的阻力及碰撞过程所需的时间,求: (1)这列火车的挂接结束时速度的大小; (2)机车带动第一节车厢完成整个撞接过程所经历的时间。 (3)这列火车完成所有车厢挂接后,机车立即开启动力驱动,功率恒为P,在行驶中的阻力f恒定,经历时间t达到最大速度,求机车此过程的位移。
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆ (9分)如图所示,光滑水平路面上,有一质量为m1=5kg的无动力小车以匀速率v0=2m/s向前行驶,小车由轻绳与另一质量 (9分)如图所示,光滑水平路面上,有一质量为m1=5kg的无动力小车以匀速率v0=2m/s向前行驶,小车由轻绳与另一质量为m2=25kg的车厢连结,车厢右端有一质量为m3=20kg的物体(可视为质点),物体与车厢的动摩擦因数为μ=0.2,开始物体静止在车厢上,绳子是松驰的.求: ①当小车、车厢、物体以共同速度运动时,物体相对车厢的位移(设物体不会从车厢上滑下); ②从绳拉紧到小车、车厢、物体具有共同速度所需时间.(取g=10m/s2)
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路 动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组。假设有一动车组由8节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为7.5×104 kg。其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率均为3.6×107W和2.4×107W,车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍(g=10m/s2)。 (1)求该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度; (2)若列车从A地沿直线开往B地,先以恒定的功率6×107W(同时开动第一、第二节的动力)从静止开始启动,达到最大速度后匀速行驶,最后除去动力,列车在阻力作用下匀减速至B地恰好速度为0。已知AB间距为5.0×104m,求列车从A地到B地的总时间。
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆ (1 0分)一种弹珠游戏如图,球1以初速v0出发,与球2发生弹性正碰,使球2进入洞中,但球1不能进洞。已知两球的质量比m (1 0分)一种弹珠游戏如图,球1以初速v0出发,与球2发生弹性正碰,使球2进入洞中,但球1不能进洞。已知两球的质量比m1: m2=3:2,两球所受阻力均为自身重力的倍。开始时两球间距、球2与洞口间距均为L。求: ①两球碰撞完成的瞬间二者速度大小之比; ②为了能够完成任务,球1的初速度v0的最小值。
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试题 题型:未知 难度等级:☆☆☆☆☆☆☆ 如图所示,A、B为平行金属板,两板相距为d,分别与电源两极相连,两板的中央各有一小孔M和N,今有一带电质点,自A板上方相 如图所示,A、B为平行金属板,两板相距为d,分别与电源两极相连,两板的中央各有一小孔M和N,今有一带电质点,自A板上方相距d的P点由静止自由下落(P、M、N在同一直线上),空气阻力忽略不计,到达N孔时速度恰好为零,然后沿原路返回,若保持两极间的电压不变,则: ( ) ①把A板向上平移一小段距离,质点自P点自由下落后仍能返回。 ②把A板向下平移一小段距离,质点自P点自由下落后将穿过N孔继续下落。 ③把B板向上平移一小段距离,质点自P点自由下落后仍能返回。 ④把B板向下平移一小段距离,质点自P点自由下落后将穿过N孔继续下落。 以上判断正确的是( ) A、①②③④ B、①②④ C、②③④ D、①③④
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