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地质环境复杂的一级建筑边坡工程应进行()。 A.可行性研究勘察 B.初步勘察 C.施工勘察 D.详细勘察
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对高路堤及陡坡路堤进行稳定性分析时,下述()不合理。 A.路堤稳定性分析包括路堤堤身的稳定性、路堤和堤身的整体稳定性、路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性等内容 B.稳定性分析时,对施工期应采用总应力法,强度参数应采用三轴不排水剪强度指标 C.路堤稳定性计算方法宜采用简化毕肖普法或不平衡推力传递法 D.路堤稳定性分析评价应主要参照稳定性计算结果决定
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铁路路基冲刷防护时下述正确的是()。 A.植物防护是一种较好的形式,对流速较大、冲刷强烈的地段较适宜 B.挑水坝坝长不宜小于河床宽度的1/4,否则防冲刷效果会受到影响 C.一般情况下路基应尽量少侵占河床 D.峡谷急流和水流冲刷严重河段宜设置浸水挡土墙
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填方路基设计时下述()不正确。 A.上路堤填料的最小强度不宜小于3 B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理 C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值 D.当采用护脚路基时,护脚高度不宜超过2m
5
路基设计时,下述()不正确。 A.路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性 B.当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选 C.受水浸淹路段的路基边缘标高,应不低于路基设计洪水频率加安全高度 D.路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
6
铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固,下述()是不正确的。 A.可能发生浅层破坏时,宜采用半封闭的相对保湿防渗措施 B.可能发生深层破坏时,应先解决整体边坡的长期稳定,并采取浅层破坏的防护措施 C.膨胀土岩指标应采用峰值强度指标 D.支挡结构基础埋深应大于1.0m
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建筑边坡中扶壁式挡墙适用于()。 A.岩质边坡,其高度不宜超过8m B.土质挖方边坡,其高度不宜超过10m C.土质填方边坡,其高度不宜超过8m D.土质填方边坡,其高度不宜超过10m
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关于铁路基床下列()是正确的。 A.基床表层和底层的填筑要求不同,底层是基础,填筑标准应高于表层 B.当基床为渗水土而其下部为非渗水土时,非渗水土层顶面应设排水横坡 C.在使用填料时,应选用A填料,对B组填料应进行土质改良后再使用 D.Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m E.基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
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土石坝坝顶高程应取下列四个条件的()。(1)设计洪水位加正常运用条件的坝顶超高;(2)正常蓄水位加正常运用条件的坝顶超高;(3)校核洪水位加非常运用作件的坝顶超高;(4)正常蓄水位加非常运用条件的坝顶超高加地震安全加高。 A.平均值 B.最大值 C.平均值+0.5m D.最大值+0.5m
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某建筑边坡工程安全等级为二级,详勘时的勘探线间距为()m,勘探点间距为()m。 A.20~30;20~25 B.30~40;20~25 C.≤20;≤15 D.20~30;15~20
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