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交通运输线路及站点的区位因素
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京承高速是连接北京首都至承德避暑山庄的一条规划高速,它是《国家高速公路网规划》中大广高速公路的重要组成部分,于2009年9月27日全线贯通。据此回答1—2题。 1.修建京承高速公路的意义主要是: ①有利于我国西部大开发 ②有利于合理布局我国的公路网 ③使承德可以以此为契机,大力发展电子工业 ④为承德旅游业带来新的发展机遇 [ ] A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 2.京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路方式,其目的主要是: [ ] A.节省我国东部地区宝贵的土地资源 B.经过的地方城市太多 C.多大江大河需要跨越 D.地形地势变化较大
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阅读下列资料,回答有关问题。 材料一 中国和印度的崛起将是本世纪最重大的事件,两大国之间的“领土政治不再占主导地位”,重新开放乃堆拉山口,使两个毗邻地区同时得到发展,必将成为一个带动经济发展的巨大“发动机”。 材料二甲乙丙三图 (1)印度半岛东北部和东西两侧沿海地区的主要农业地域类型是什么?试评价印度发展该种农业地域类型不利的自然条件。 ________________________________________________________________________________ (2)交通是制约我国西南和印度东北发展的“瓶颈”,若通过乃堆拉山口修建连接丙图②③的铁路大通道,请分析其不利区位因素。 ________________________________________________________________________________ (3)将孟买打造成一个像中国上海那样的国际大都市是印度人的梦想,结合所学知识,请你对比分析两大城市共同的区位特征。 ________________________________________________________________________________
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右图所示区域有“一山有四季,十里不同天”之说,读图完成3题。 1.图中公路线的选择,主要是考虑了 [ ] A.气候因素 B.居民点分布 C.地形因素 D.工业分布 2.图示区域位于我国的 [ ] A.东北地区 B.东南地区 C.西北地区 D.西南地区 3.图示区域多发性的地质灾害是 [ ] A.台风 B.寒潮 C.泥石流 D.洪涝
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读“亚欧大陆桥”示意图,完成下列要求: (1)填注“亚欧大陆桥”干线上的重要城市名称:A_________,B___________,C__________,D_____________。 (2)连接A、D之间的铁路在我国境内自东向西分别由________铁路、_________铁路以及乌鲁木齐至阿拉山口的铁路所组成。
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在现代铁路建设中,起决定性作用的是: [ ] A.地形、气候 B.水文、气候 C.社会、经济 D.水文、地质
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青藏铁路从勘测设计到开工建设,前后经历了半个世纪,2005年10月15日全线贯通。青藏铁路格尔木~拉萨段,全长1118千米,于海拔4000米以上的地段就有965千米,其中多年冻土地段550千米,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。分析回答1—3题。 1.对青藏高原地区交通线路分布影响最小的因素是: [ ] A.地形 B.经济因素 C.人口因素 D.资源 2.沿线冻土广布的原因是: [ ] A.沿线地区受夏季风影响降水丰富 B.沿线地区地势高,气候寒冷 C.沿线都处在河谷地势低洼 D.沿线地处高原,降雪量大 3.青藏铁路穿越冻土最主要的办法是: [ ] A.避开冻土筑路 B.“之”、“8”字型弯曲 C.“以桥代路” D.冬季在冻土表层筑路
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某活动小组分别考察了右图中的A、B、C、D四地,根据图中信息(图中黑粗线为铁路线),完成1—3题。 1.AB间铁路线属于 [ ] A.陇海线 B.贵昆线 C.包兰线 D.京包线 2.小组成员到达C山脉时发现该山脉两侧景观明显不同,造成C山脉两侧景观不同的最主要因要素是 [ ] A.热量 B.水分 C.地方性风 D.人类活动 3.从农业可持续发展的角度看,D地区应注重发展 [ ] A.绿洲农业 B.河谷农业 C.畜牧业 D.高效农业
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被誉为“陆地上的波音飞机”的武广高铁运营两年多来,毫无悬念地交出了满意的经济答卷。读下图回答1~2题。 1.武广高铁建成后产生的积极影响,不包括 [ ] A.减轻现有京广铁路的运输压力 B.促进湘、粤、豫三省经济发展 C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.拓展珠三角的经济腹地 2.与珠三角城市群相比,武汉都市圈、长株潭城市群突出的优势是 ①劳动力成本低 ②矿产资源丰富 ③对外联系便利 ④城市化水平高 [ ] A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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关于现代交通运输线区位因素的叙述,正确的是 [ ] A.影响交通运输线的区位因素是自然因素 B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素 C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,尤以自然因素为主导 D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中社会经济因素为主导
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下图为“某城市布局示意图”,回答1—2题。 1.下列工厂、交通线路等布局合理的一组是 ①化工厂 ②水厂 ③过境干道 ④商业区 ⑤铁路线 [ ] A.①③B.②⑤ C.③④D.②④ 2.现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成,这种格局的优点不包括 [ ] A.便于车辆直接出入市区;避免在市内绕行 B.便于过路车辆进入市中心区 C.节约能源、减少污染,提高运输效益 D.减少穿过市中心区的车辆及其拥堵状况
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